Potrzebne kable niskooporowe albo jakies modelarskie i inneKto tam jest w Ĺrodku?
Więc tak - musze wymienić okablowanie, najchętniej kupiłbym razem z mosfetem (nie musi być założony jakos sobie sam poradzę) i wsuwkami/stykami silnikowymi (urwał mi się jeden). Ma kto coś takiego w przystępnej cenie? Kable nie musza być przystosowane, najchętniej kupiłbym metr.
A no i jeszcze T-deansy czy jak to się nazywa 
dnia Śro 14:34, 15 Lut 2012, w całości zmieniany 2 razyKable z mosfetem możesz kupić tutaj http://www.taiwangun.com/gearboxy-oraz-ich-czesci/okablowanie-laczniki-styku/okablowanie-mosfet-do-chwytow-przednich-serii-m4-mp5-acm.html,a jeżeli chcesz się sam pobawić w sosnowcu masz dwa sklepy elektronika polska na grota roweckiego kup sobie przewód głośnikowy 0,75 podwójny, lub http://www.rc4max.com/przewody,106,0.html, koncówki ok dzięki Tomek tu masz mega przejrzyście jak zrobić mosfeta: http://werewolves.mil.pl/ramki/asg/pliki_warsztat/mosfet/mosfet.html jak masz lutownicę i trochę wolnego czasu to za 6zł będziesz miał przyzwoitego mosfeta lepszego niż za 50 dych. Kabel i elementy mosfeta szukaj w sklepie elektronicznym a po wtyczkę do http://www.rc4max.com/przewody,106,0.html, o super czegoś takiego szukałem Rzeźnik - bo link przestał działać masz gdzieś na podorędziu jakiś inny tutorial? Przy okazji nie ma ktoś paru podkładek pod zębatki odsprzedać tanio? tyle ci powinno wystarczyć:  co do podkładek musiał byś kupić kosztują grosze Mam problem. Zrobiłem sobie gb - niby wszystko hulało ale od jakiegoś czasu coraz częściej się zacinał tłok i ani rusz - trzeba było popychać śrubokrętem żeby poszło dalej. Potrafi się zaciąć już przy pierwszym cyklu. Zacinka wygląda tak, że słychac jak się silnik rusza w rączce ale za chiny nie kręci zębatek, a kable się grzeją niemiłosiernie. Generalnie potrafi na auto zrobić fajną serie i się zaciąć, na singlu jeszcze częściej się zacina (w różnych poycjach tłoka). Na pewno nie wina tłoka - próbowałem dwóch różnych i to samo za każdym razem. Silnika też raczej nie, bo też używałem dwóch różnych. Zębatki wypodkładkowane na git. Kable wymienione na głośnikowe 0,75 chyba. Wymienione wtyczki na t-deansy. Silnik jest od CA i jak gb akurat chodzi to jest fajny ROF przy sprężynie m140 od g&g i batce 9,6 V. Ostatnim moim pomysłem jest wsadzenie mosfeta (strasznie mi sie nie chce z tym grzebać już  ). Stąd pytanie czy to może być coś z pradem/kablami i czy mosfet cokolwiek może zmienić? W sumie wątpie ale nie mam już więcej pomysłów.Może ktoś z Was ma? dnia Pią 20:22, 29 Cze 2012, w całości zmieniany 3 razy Ja nie mam pomysłów- chłopaki pewnie coś Ci doradzą. W ostateczności pozostaje serwis u Poldec'ka:) Powodzenia!!! Dobra robie fet i kable wymieniam - dzięki za odp Wymienione kable i mosfet wstawiony (ledwo go upchnałem): sukces - chodzi jak złoto - rof nawet za duży troche Tomek, tylko żeby nie było - to zapewne nie jest rozwiązanie Twojego problemu niestety. Okazuje się że dokładnie o to chodzilo - silnik dostawał za małe napięcie i nie rozkręcał się. Czasem się rozkręcił to pracował przez chwilę. Wygląda na to że dużo napięcia na kostce stykowej traciłem. Tomek Do m140 masz za słaby silnik i tak na pewno będzie się grzał pomimo że masz mosfeta batka będzie działać pod warunkiem że o nią dbasz. jeżeli tłok blokował ci się w tylnej pozycji sprawdź GB czy gładko bez zacięć chodzą ci zębaki na skręconym GB bez wsadzonego tłoka i cylindra (pokręć palcami zębatki) jeśli niema zacięć to problem w 100% rozwiązałeś. Silnik mam od CA dedykowany do sprężyn do m150 http://www.airsoftgi.com/product_info.php?products_id=135 zębatki w sposób jaki opisałeś wypodkładkowałem. No ale gra więc po co ? Na poprzedniej stronie czytałeś posty? Poza tym ta m140 to ubita już trochę pewnie dnia Nie 7:55, 01 Lip 2012, w całości zmieniany 1 raz Tomek Tak jak pisał Van to mocno stockowy silniczek jeśli chcesz żeby ci ciągnął m140 to albo lipo 11.1 (będzie dobrze kręcił ale na bank będzie się grzał) lub zmiana silnika i stara batka ( najbardziej optymalne rozwiązanie) Co do podkładkowania: http://www.youtube.com/watch?v=0RW6C2cBUro tak samo jak na filmiku tylko też testuj zębatki na skręconym GB No ok ale narazie ten silnik musi wystarczyć Rzeźnik - przestrzelaem w domu całego hi-capa na singlu - 0 zacinek. Masz pomysł co sie działo? Ja naprawdę już nic nie wiem w tym momencie.... twoja replika widocznie żyje własnym życiem i nic na to nie poradzisz ( możliwe że była za duża wilgoć w lesie) tak w zasadzie nie mam pojęcia co dolega twojemu sprzętowi. dodam że ten silnik CA na 10,8 działa na G&P 3300mha bez mosfeta na nisko oporowych ultime Rof jest przeciętny ale muszę przyznać że silnik się grzeje po dłuższej serii, po ok 100strzłach całą rączka jest ciepła od silnika, ale puki działa po co wymieniać zwłaszcza jak na akcji idzie mi max 300bb jedyne co mi przychodzi do głowy to może przerywacz spustu na singlu? czasami w pewnym miejscu cyklu trzeba przejść na auto żeby znowu działał albo blaszki które mają kontakt z selektorem Chyba jednak zostaje Ci serwis u Poldecka:) Powodzenia ! http://www.rc4max.com/tornado_power_11_1v_1250mah_30c_nano_(bec),98,23229.html ta batka będzie ok? http://www.rc4max.com/tornado_power_11_1v_1250mah_30c_nano_(bec),98,23229.html ta batka będzie ok? Tak batka będzie spoko, tylko pojemność trochę niska jak będziesz sporo strzelał to ci na długo nie starczy ale na typowe 6 godzinne manewry akurat. Jak chcesz coś bardziej wytrzymałego celuj w 1600-2200mah Kupiona już. Gdybym wcześniej przeczytał to bym może wziął. Za miecha może kupię zapas. ...  już chyba wiem co to jest, że nie podawało - magi - mam midy od src, natomiast z hicapów cymy sypie ładniutko. Pewny jeszcze nie jestem ale mam za mało kulek żeby testować to dłużej ... |
Podobne
|